清晨的山東港口青島港，巨輪鳴笛，集裝箱有序裝卸，貨物從這里可直達(dá)全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700多個(gè)港口；上合示范區(qū)里，每日到發(fā)中歐班列6—10列，讓“山東制造”奔赴歐洲，海外好物走進(jìn)齊魯——通過一個(gè)個(gè)開放平臺(tái)，山東與世界每天都在發(fā)生著鮮活而緊密的聯(lián)系。

開放是強(qiáng)省之要，平臺(tái)是開放之基。

作為沿黃沿海經(jīng)濟(jì)大省，山東一直以來將開放平臺(tái)作為對(duì)接全球、賦能發(fā)展的重要抓手，構(gòu)建起以高能級(jí)平臺(tái)為引領(lǐng)、特色平臺(tái)為支撐的對(duì)外開放矩陣。唯有把這些平臺(tái)用好用活，才能將區(qū)位、政策優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì)，推動(dòng)高水平對(duì)外開放走深走實(shí)，為現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)注入源源不斷的動(dòng)力。

歷經(jīng)多年培育，山東對(duì)外開放平臺(tái)已形成多點(diǎn)突破、整體成勢(shì)的良好格局。山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)深耕制度創(chuàng)新，多項(xiàng)改革成果在全國(guó)復(fù)制推廣，成為投資貿(mào)易便利化的標(biāo)桿；上合示范區(qū)作為唯一面向上合組織國(guó)家的地方經(jīng)貿(mào)合作國(guó)家級(jí)平臺(tái)，已然成為輻射歐亞的重要開放樞紐。

除了這些高能級(jí)平臺(tái)，各類特色開放平臺(tái)協(xié)同發(fā)力、互補(bǔ)賦能，共同筑牢山東對(duì)外開放的根基。山東港口織密國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，外貿(mào)航線規(guī)模穩(wěn)居北方港口首位；外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)基地集聚產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)“好品山東”遠(yuǎn)銷全球各地；品牌招商平臺(tái)精準(zhǔn)發(fā)力，吸引世界500強(qiáng)企業(yè)密集布局、持續(xù)加碼。

用好用活開放平臺(tái)，關(guān)鍵在創(chuàng)新，核心在協(xié)同，落點(diǎn)在實(shí)效。當(dāng)前，面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際環(huán)境與國(guó)內(nèi)高質(zhì)量發(fā)展的迫切需求，山東需聚焦重點(diǎn)、精準(zhǔn)發(fā)力，推動(dòng)各類開放平臺(tái)能級(jí)實(shí)現(xiàn)新躍升。

首要的，是深化制度創(chuàng)新，筑牢開放平臺(tái)發(fā)展根基。山東需以國(guó)際化視野，在投資、貿(mào)易、資金流動(dòng)等重點(diǎn)領(lǐng)域深化制度創(chuàng)新，主動(dòng)對(duì)標(biāo)國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，推出更多首創(chuàng)性、差別化改革成果，充分釋放制度創(chuàng)新紅利，還要讓這些創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)在全省范圍內(nèi)復(fù)制推廣、真正落地見效。

開放平臺(tái)不是各自為戰(zhàn)的“孤島”，打破壁壘、協(xié)同聯(lián)動(dòng)，才能讓每一個(gè)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)都能充分釋放，實(shí)現(xiàn)整體效能的最大化。要推動(dòng)高能級(jí)平臺(tái)與地方開發(fā)區(qū)、綜保區(qū)、外貿(mào)基地深度聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移與優(yōu)質(zhì)資源共享；整合港口、機(jī)場(chǎng)、中歐班列等物流資源，優(yōu)化“陸海聯(lián)動(dòng)”運(yùn)營(yíng)模式，切實(shí)降低企業(yè)進(jìn)出口成本；推動(dòng)招商與服務(wù)平臺(tái)深度融合，構(gòu)建“招引—落地—服務(wù)”全鏈條閉環(huán)機(jī)制，精準(zhǔn)破解企業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)、難點(diǎn)。

過程中，要突出核心引領(lǐng)，深耕自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、上合示范區(qū)，打造山東對(duì)外開放“雙引擎”。以上合示范區(qū)為核心樞紐，深化與上合組織國(guó)家及共建“一帶一路”國(guó)家的經(jīng)貿(mào)協(xié)作，優(yōu)化中歐班列運(yùn)營(yíng)效能、打通多式聯(lián)運(yùn)堵點(diǎn)，搭建常態(tài)化經(jīng)貿(mào)人文交流平臺(tái)、完善全鏈條配套服務(wù)，全力打造輻射歐亞、鏈接全球的雙向開放門戶；以自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)為制度創(chuàng)新高地，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域攻堅(jiān)突破，加快創(chuàng)新成果復(fù)制推廣，推動(dòng)兩大平臺(tái)協(xié)同聯(lián)動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，牽引全省開放能級(jí)實(shí)現(xiàn)整體躍升。

開放平臺(tái)的價(jià)值，最終要體現(xiàn)在為實(shí)體經(jīng)濟(jì)提供更廣闊的發(fā)展空間、更優(yōu)質(zhì)的資源支撐。要讓開放平臺(tái)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)同頻共振，圍繞高端裝備、新能源、海洋經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，依托開放平臺(tái)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈、延鏈拓鏈，助力“好品山東”更好走向全球；激活跨境電商、服務(wù)貿(mào)易等新業(yè)態(tài)新模式，培育開放型經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)；強(qiáng)化科技創(chuàng)新、人才服務(wù)平臺(tái)支撐，為開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入充足科技與人才動(dòng)能。

平臺(tái)優(yōu)則開放興，開放興則山東強(qiáng)。“十五五”開局之年，山東需持續(xù)用好用活各類開放平臺(tái)，強(qiáng)化高能級(jí)平臺(tái)核心帶動(dòng)作用，深化制度創(chuàng)新、凝聚協(xié)同合力，主動(dòng)融入共建“一帶一路”，以高水平開放為現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)注入新動(dòng)能。

（大眾新聞?dòng)浾?袁濤 毛鑫鑫）