上榜參考指標以同一問題在“網(wǎng)上民聲”平臺的留言數(shù)量、評論數(shù)量以及新聞跟帖數(shù)量為主，同時適當參考每期“一周發(fā)布”時間段內(nèi)發(fā)生的重要輿情事件情況。本周期時間為5月9日至5月15日。

　　一、城市治理建議多

　　核心內(nèi)容：

　　城市的治理和發(fā)展與每個人息息相關(guān)，近日平臺上收到了很多網(wǎng)友關(guān)于煙臺城市發(fā)展的建議。

　　網(wǎng)友怎么說：

　　@張先生：鳳凰南路西段(保利香榭里至總部基地段)從去年完工，至今依然未交付開放，建議貴部門加快有關(guān)工作進程，盡快交付開通該路段。

　　@劉先生：四季花城北門人行道上有大量放蜂設(shè)施，周圍居民上山鍛煉都經(jīng)過此處，蜜蜂很多，危險而且占道，也不美觀，希望有關(guān)部門管理一下。

　　@劉先生：夏天到了，晚上吃完飯，沒事就和家人去西炮臺爬爬山鍛煉鍛煉，可是天黑后上山?jīng)]有一點燈光，想有關(guān)政府能不能給解決一下，給安裝個路燈。

　　部門怎么答：

　　關(guān)于“鳳凰南路開通”問題，萊山區(qū)住房建設(shè)局對此回復(fù)：您好，交警部門已組織專家對鳳凰南路和雙河西路交通組織方案進行了重新論證，目前正在按照交警部門意見進行整改，整改完成后開放交通。

　　關(guān)于“四季花城放蜂設(shè)施”問題，萊山區(qū)綜合行政執(zhí)法局對此回復(fù)：您好，感謝您對綜合行政執(zhí)法工作的關(guān)心和支持！初家街道辦事處執(zhí)法中隊回復(fù)：接到您反映的問題后，初家街道辦事處執(zhí)法中隊立即到現(xiàn)場進行調(diào)查。據(jù)了解，您反映的情況屬實，我們已通知經(jīng)營者抓緊時間搬離，并警告其禁止占用城市道路擺放設(shè)施。下一步，執(zhí)法中隊將加大對該區(qū)域的執(zhí)法巡查力度，監(jiān)督其搬離完成。

　　關(guān)于“西炮臺安裝路燈”問題，煙臺市芝罘區(qū)綜合行政執(zhí)法局對此回復(fù)：您好，區(qū)園林綠化科回復(fù)：因西炮臺產(chǎn)權(quán)單位眾多，建議您提供一下具體地址或留一下聯(lián)系電話，方便我們溝通聯(lián)系。感謝您對園林事業(yè)的支持與關(guān)注。謝謝參與。

　　二、紅綠燈設(shè)置不合理  望進行合理調(diào)整

　　核心內(nèi)容：

　　有些路口的紅綠燈設(shè)置不合理，引發(fā)大面積堵車，網(wǎng)友根據(jù)自己日常生活中總結(jié)出的經(jīng)驗，給出合理化建議。

　　網(wǎng)友怎么說：

　　@曲老師：五一之后，煙臺職業(yè)學(xué)院北門東面丁字路口紅綠燈投入使用，但是紅綠燈時間設(shè)置很不合理，丁字路口從南向來的車很少，經(jīng)常出現(xiàn)沒有車，綠燈空放的情況，東西向的車排個長隊，一般等紅綠燈30秒左右，大約有30輛車左右，既耽誤了大家的時間，又增加了尾氣排放。

　　@劉偉：請調(diào)研下早上7:30-8:00從金堡路向?qū)W院西路、轉(zhuǎn)向軫大路的車流量，路口紅綠燈都堵到高速橋洞了，路口有警察，貌似一點用也沒有！

　　@車主：高新區(qū)科技大道作為高新區(qū)的一條主干道，交通順暢非常重要，以前在東泊子和草埠之間紅綠燈的時間間隔設(shè)置挺好，基本在保證通過第一個路口時是綠燈的情況下，正常速度到達下一路口時也是綠燈，交通十分通暢，最近由于在這區(qū)間增設(shè)了一個紅綠燈(煙臺職業(yè)學(xué)院東也增設(shè)了一個，另一方向基本沒車，主干路紅燈設(shè)置卻很長)，致使通過各路口的時間發(fā)生變化，導(dǎo)致每到一個路口時基本都是紅燈，每個路口都要停車，希望可以對各路口紅綠燈進行合理配置。

　　部門怎么答：

　　關(guān)于“商務(wù)職業(yè)學(xué)院紅綠燈”問題，煙臺市公安局交警支隊回復(fù)：您好，來信收悉。已與您電話取得聯(lián)系。有交通設(shè)施方面的問題可以直接致電我大隊設(shè)施科電話0535-6297672。感謝您對交警民意工作的支持。

　　關(guān)于“高新區(qū)紅綠燈”問題，煙臺市公安局交警支隊回復(fù)：您好，來信收悉。新修道路設(shè)置信號燈是保證交通安全的一種手段。針對您反映的問題，我們將進行實地調(diào)研，并根據(jù)路口實際情況對信號燈周期及配時進行適當調(diào)整。有信號燈問題可以直接致電我大隊設(shè)施科電話0535-6297680。感謝您對交警民意工作的支持。

　　三、公交線路、站點調(diào)整建議多

　　核心內(nèi)容：

　　公交作為人們最基本的出行方式，改革自然成為市民最關(guān)心的事，平臺上也收到了很多關(guān)于公交站點調(diào)整的建議。

　　網(wǎng)友怎么說：

　　@熱心市民：50路車在解放路站點停靠之后，然后左拐進入二馬路，由于站點離十字路口非常近，導(dǎo)致左拐非常困難，尤其是早晚高峰時段，經(jīng)常是左拐影響了其他車輛正常通行，其他車輛也影響公交車左拐。建議解放路南向東左拐的公交車取消解放路站點，或者把站點移到二馬路上。

　　@李先生：52路是錦繡新城，康和新城居民每天早晚上下班及進市區(qū)的主要公交上，如果更改，將導(dǎo)致整個錦繡新城居民上班及進市區(qū)的無公交可坐，29路自富春山居往東至辰源雅景客源太少才撤的，為了替代29路車將52路更改過去空跑，導(dǎo)致錦繡新城多數(shù)人上下班無車可坐，最佳線路是自場站出發(fā)路過康和新城西門，錦繡新城東門右轉(zhuǎn)經(jīng)楚秀北路向東，經(jīng)青山翠谷小區(qū)左轉(zhuǎn)向北到紅旗西路。

　　@王磊：55路一天能不能跑5個往返，這樣不用等那么長時間，或者延伸到火車站廣場，萊山到市里都沒直達車。

　　部門怎么答：

　　關(guān)于“解放路公交站點”問題，煙臺公交集團對此回復(fù)：您好，感謝您對公交事業(yè)的關(guān)心和支持。關(guān)于解放路站點問題，前期交警部門已經(jīng)到現(xiàn)場查看，不建議調(diào)整。感謝您的參與。

　　關(guān)于“52路公交線路”和“55路公交線路”問題，煙臺公交集團對此回復(fù)：您好，感謝您對煙臺公交事業(yè)的關(guān)心和支持。您反映情況我們已收悉，您的建議將轉(zhuǎn)交線網(wǎng)優(yōu)化部門。感謝您的參與。

　　四、建議將“煙臺南站”打造成樞紐站  貫穿城市交通

　　核心內(nèi)容：

　　近日，有網(wǎng)友提出建議煙臺將“煙臺南站”打造成一個中心樞紐站，貫穿整個城市的交通。

　　網(wǎng)友怎么說：

　　@于金佑：本人在墨爾本居住幾年感覺值得借鑒的地方，他們的地鐵站點有一個樞紐站點，在樞紐站點乘坐地鐵可以到達墨爾本的各個地方，也是換乘站。煙臺也可以借鑒一下看能否把煙臺南站建設(shè)成這樣的一個樞紐站、再從金山港直達八角或者蓬萊東西貫通一下。我覺得這樣規(guī)劃咱們煙臺一定會成為一個高大上的時尚濱海城市。

　　@膠東在線網(wǎng)友：規(guī)劃是在調(diào)研分析的基礎(chǔ)上做出的，是分期分階段的，不能一口吃個胖子，一锨挖個井，需要循序漸進，將來這都不是事，別說從金山港到八角了，修到龍口、到萊州都沒有問題，眼下先把規(guī)劃的這4條線能修起來就不錯了，其他線路將來都是水到渠成。

　　@膠東在線網(wǎng)友：你想什么哪？把南站建成地鐵樞紐站，然后通向各方，那芝罘區(qū)的百萬市民要去北島福山開發(fā)區(qū)甚至蓬萊，都要向東扎一頭再折返經(jīng)芝罘區(qū)向西部去？

　　部門怎么答：

　　截至發(fā)稿，煙臺市交通運輸局未做回復(fù)。