膠東在線10月20日訊“集裝箱號識別率再提高0.5個百分點，就能突破99%了！”深夜的外理公司智能理貨室里，屏幕藍光映著姜程專注的側臉，他正對著集裝箱智能理貨系統的后端數據反復調試參數。這位外理公司最年輕的技術骨干，用五年時間從“技術新人”成長為“創新骨干”，在港口理貨數字化轉型的浪潮中，交出了一份充滿青春力量的科創答卷。

　　初入職場：以“鉆”勁叩開創新大門

　　2021年，剛走出校園的“95后”姜程懷揣著用技術改變傳統理貨作業的夢想，加入山東港口煙臺港外理公司。這個年輕人話不多，總是低著頭默默做事，可眼里藏著對理貨業務知識的渴望，不管學什么都透著一股踏實勁兒。

　　見習期里，姜程在一線跟著師傅們一頭扎進業務中，在接觸理貨業務時，他看得格外認真——老理貨員拿著厚厚的單據，蹲在貨物堆旁一筆一劃記錄，“這單子又寫錯了，得重填”“要是能省點事就好了”，姜程聽著，默默把這些記在心里，之后每次跟著理貨，他都主動幫著整理單據，仔細琢磨每一個流程。學習衡重業務時，他守在衡重設備旁，把師傅講的操作要點、注意事項一條條記在筆記本上，遇到不懂的就趁師傅空閑時輕聲提問，得到解答后又趕緊回去反復練習。幾個月下來，他把公司的理貨、衡重、水尺業務摸得門兒清，同時也更加堅定了用技術幫老師傅們解決麻煩的信念。

　　攻堅一線：以“闖”勁攻克技術難關

　　2022年公司“畢監平創新工作室”成立之初，他在師父畢監平的帶領下成為工作室的一員。彼時公司正聚焦傳統理貨行業痛點，全力推進集裝箱、件雜貨、智能理貨以及智慧理貨調度指揮平臺建設，每一項都充滿技術挑戰。姜程沒有因“新人”身份而畏難，反而主動認領任務，充分發揮自身物流工程專業所長，從基礎的需求調研到復雜的代碼調試，全程扎根一線。

　　在集裝箱智能理貨系統項目里，姜程緊跟師父扎根現場，蹲在集裝箱旁，手里的筆在本子上飛速記錄識別效果，額頭上的汗珠順著眉骨往下滑，有的滴在筆記本上暈開墨點，有的流進衣領里，他卻只偶爾抬手用袖子胡亂擦一把，視線始終沒離開設備和本子。到了夜晚，工作室的燈常亮到深夜，“每一個數據都不能錯，這可是系統優化的關鍵。”姜程對著屏幕上密密麻麻的數據反復比對，筆記本上寫滿的標注是他對工作的盡責和對智能理貨的熱忱。

　　推進件雜貨理貨智能化過程中，他跟著理貨員天天泡在碼頭，從清晨到傍晚，鞋子上沾滿泥點，衣服濕了又干、干了又濕，他不僅仔細觀察記錄流程，還主動幫著核對單據，親身體驗“人工紙筆記錄”的煩瑣——理貨員在現場風吹雨淋不說，稍有不慎就要反復核對數據。“一定要把這些痛點解決掉！”他暗下決心，夜里回到工作室，又對著白天記錄的筆記反復梳理，畫流程圖、想解決方案，常常忙到后半夜。經過無數次調整，最終成功將數據錄入、核銷功能遷移到手持終端，實現現場電子核銷。

　　隨著公司各業務場景智能化系統相繼落地，姜程再次主動加入智慧理貨調度指揮平臺建設，用行動一步步靠近自己的初心。入職不到三年的姜程，全程參與了公司智能理貨三大核心項目的關鍵環節。他用年輕人特有的沖勁與韌勁，在解決實際問題中快速成長，讓他投身智能理貨的初心，在實踐中愈發堅定。

　　深耕技術：以“創”勁破解行業痛點

　　在港口理貨作業中，件雜貨理貨是出了名的“難啃骨頭”，難就難在受困于傳統模式的桎梏——傳統人工繪制船舶積載圖效率低，稍有疏漏直接影響后續裝卸工作；現場貨物拍攝識別受環境、天氣限制大。2025年，當公司提出攻克這兩大痛點時，姜程沒多說一句話，只是在會議桌前默默翻閱過往密密麻麻的業務筆記，片刻后抬頭輕聲說：“我來牽頭。”沒有豪言壯語，卻透著讓人安心的篤定——比起初入職場時跟在師父身后記錄的模樣，如今的他早已能主動扛下重擔。

　　針對船舶積載圖繪制難題，他沒有急于動手寫代碼，而是跟著經驗豐富的理貨組長跑現場。學習積載圖繪制邏輯時，他不插嘴，只是默默把每步操作記滿筆記本，遇到關鍵細節立刻掏出手機拍下細節，回去后一點點拆解流程，心里就一個念頭：“必須讓繪圖功能裝到手持終端！”那段時間，他幾乎把“家”安在了工作室，工作室的白板上貼滿了他畫的流程圖，從數據采集到終端適配，每個環節都標著不同顏色的修改痕跡。經過無數次的嘗試與改進，姜程與工作室成員成功開發出適配手持終端的“全場景”船舶積載圖繪制系統。如今，理貨員通過手持端實時核銷貨物信息，理貨組長用平板電腦現場簡單拖動操作完成精準繪圖，繪圖效率提升50%，客戶豎大拇指的模樣，讓他覺得再累都值。

　　解決繪圖難題后，姜程又盯著件雜貨現場識別的“卡脖子”問題。“老伙計們靠肉眼查看貨物嘜頭，風吹日曬還容易出錯，得想個辦法！”他還是老樣子，每天早早去碼頭現場了解不同天氣下的拍攝角度、貨物情況，廣泛搜集作業需求，最終確定研發智能移動機器人的解決方案。從設備選型到功能設計，姜程全程主導參與，他反復琢磨：“要拍得清、跑得穩，還得耐得住碼頭的活兒！”

　　智能移動機器人投用后，遠程遙控、靈活拍攝的新模式相比人工操作效率提升50%。有老理貨員感慨：“現在有機器人幫我們‘跑腿’，省力不說，數據還更準了！”看著機器人在現場穿梭，姜程依舊話不多，他用實干把“智能理貨”的初心變成推動業務升級的扎實成果，默默將件雜貨理貨向“全流程智能化”穩步推進。

　　從初出茅廬的技術新人，到獨當一面的創新骨干，姜程用五年時間在港口智能理貨領域留下了堅實的足跡。他與師父畢監平憑借默契的配合成功斬獲煙臺港首屆導師帶徒排位賽“金牌師徒”稱號；作為黨員同時也是煙臺港優秀團員，他主動拆解難題、手把手教操作，幫助年輕同事快速成長，不再是當年那個輕聲提問的新手；面對鏡頭和賽場，曾經連發言都略顯拘謹的他，在2025年煙臺市“數據要素×”創新應用大賽上，作為主講人從容講解“集裝箱智能理貨系統”，最終項目拿下市級三等獎，這份自信與從容，是歲月與實踐賦予他的成長。不僅如此，他還積極參與技術成果的總結與專業研究，助力公司成功在國家級期刊發表三篇專業論文、取得一項發明專利證書、兩項實用新型專利證書，讓港口智能理貨經驗真正轉化為推動行業技術進步的“硬成果”。

　　“接下來，我要繼續深耕智能理貨技術，把人工智能、數字孿生等更先進的技術應用到理貨作業中，讓港口理貨更智能、更高效。”談及未來，姜程眼中滿是堅定。這位年輕的技術人員，正以青春之志、奮斗之姿，在智能理貨不斷更新換代的潮頭劈波斬浪，在港口日升月落的點滴歲月里扎根深耕，將屬于他的青春印記深深烙在每一次精準理貨、技術突破之中。