膠東在線9月12日訊 近日，在“海川”輪作業期間，面對貨種復雜、吊裝難度大、疊裝地面不平整等挑戰，山東港口煙臺港聯通國際件雜貨碼頭公司緊緊錨定“打造專業件雜貨萬能碼頭”的目標，通過精準調度、精細作業，實現該輪工程車輛裝船車距控制在5-10厘米，以“零縫隙”實現艙容利用最大化，助力“中國制造”破浪出海。

　　依據配載要求，此次作業的266輛工程車輛需疊裝于艙內原有貨物之上，而艙內貨物表面不平整、間隙較大，形成多處溝坎，給機械調整和行駛作業帶來較大困難及安全隱患。面對復雜工況，公司提前部署、靠前指揮，充分發揮“一船一策”策略優勢，實施全程現場盯控，作業人員分工明確，設備、人員緊密配合。

　　針對疊裝時艙內溝坎多、行車難的情況，作業團隊從門機落點入手，通過鋪設鋼板和木方構筑臨時“車道”，確保車輛平穩通行。此外，作業人員還采用“雙司機協作”操作模式，在艙內配備兩名司機，一人駕駛、一人指揮，并由裝卸隊指揮手在旁協助，顯著提升作業安全性與操作精度。經多次精細調整，最終，每臺機械車距都控制在5-10厘米，以實際行動展現“特色業務領先一流”的硬核實力。

　　煙臺港錨定“特色業務領先一流”的新發展方位，以《港口件雜貨裝卸作業操作規程》為基準，通過精準區分貨種類別、規范屬具配置、細化作業流程、嚴格執行標準，系統推進重點貨種作業能力提升，截至目前，已成功完成200余類件雜貨裝卸作業。同時，煙臺港積極推動智慧綠色碼頭建設，持續完善可視化工屬具平臺，實現對百余種工屬具的全生命周期管理，大幅提升作業協同效率，為中國制造“破浪出海”注入了強勁動能。