9月20日，山東省政府新聞辦舉行新聞發布會，介紹《2021年山東省海洋經濟發展報告》相關情況。這是山東首次發布海洋經濟發展報告。《報告》顯示，山東海洋經濟進入總量增長和效率提升新階段。

　　《報告》全文2萬余字，以現代海洋產業體系為核心，涵蓋支撐海洋經濟發展的海洋科技創新、海洋生態文明建設、海洋開放合作和海洋綜合治理等方面，總結2021年山東省海洋經濟發展總體情況和取得的成績。《報告》顯示，2021年山東海洋經濟發展主要呈現五大特征。

　　海洋經濟強勁恢復，產業結構持續優化。2021年全省海洋生產總值14942.1億元，比上年增長15.7%；占地區生產總值的18.0%，比上年提高0.2個百分點；對全省經濟和全國海洋經濟增長的貢獻率分別達到19.7%和18.7%。海洋一二三產比重分別為6.4%、35.4%和58.2%，第一產業、第三產業比重比上年有所提高。以海水利用業、海洋生物醫藥業、海洋電力業為代表的海洋新興產業發展迅速，增加值同比增長19.2%，高于海洋生產總值增速3.5個百分點。

　　關鍵技術取得突破，創新能力不斷增強。海洋科技創新平臺能級提升，國家深海基因庫、國家深海大數據中心、國家深海標本樣品館等深海“三大平臺”啟動建設。全國首個獲批建設的國家海洋綜合試驗場掛牌運行。海洋創新主體規模持續增長，新獲批自然資源部重點實驗室3個，新認定省海洋工程技術協同創新中心21家、省現代海洋產業技術創新中心6家。海洋科技重大項目發揮引領作用，“超大型海上結構物雙船起重關鍵技術與裝備研究”等9項省重大科技創新工程項目、10項現代海洋產業重大支撐性項目實施。

　　港口整合效能凸顯，對外貿易增勢顯著。港口一體化改革成效顯著，形成了以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，渤海灣港為延展的一體化協同發展格局。2021年，全省新增航線35條，航線數量穩居我國北方港口第一位。海鐵聯運量突破250萬標準箱，穩居全國沿海港口首位。沿海港口完成貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別同比增長5.5%、8.0%。海洋對外貿易持續增長，全省水路運輸進出口額同比增長29.8%，其中，與“一帶一路”沿線國家水路運輸進出口額同比增長38.4%，與RCEP國家同比增長31.0%。

　　綠色發展穩中提質，金融支持更加多元。海洋產業與現代金融加速融合。2021年全省累計15家涉海企業上市，新三板掛牌企業25家。全年涉海企業債券融資規模387.4億元。山東省新舊動能轉換引導基金參股的現代海洋產業基金數量已達6只，基金認繳總規模超過116.5億元。全省新舊動能轉換基金投資海洋產業項目73個，投資金額36億元。

　　政策發力措施強化，發展前景更加廣闊。省委召開海洋強省建設工作會議，省政府辦公廳印發《山東省“十四五”海洋經濟發展規劃》，明確走海洋經濟發達、海洋科技領先、海洋環境優美、海洋治理高效的現代化海洋強省之路。與此同時，世界一流海洋港口建設、海洋生態環境保護等涉海文件密集印發，全面助力“十四五”時期海洋經濟高質量發展。(大眾日報客戶端記者 陳曉婉 報道)