本土生產的氫能源環衛車王驍攝

　　距離北京2022年冬奧會現場約600公里外的河南省濮陽市，本地生產的氫能源環衛車春節期間在市區道路上作業。

　　助力“綠色冬奧”，此刻，全國大批氫能源客車正在冬奧現場為賽事提供交通運輸服務保障。

　　乘“冬”風，“氫”起航。助力“雙碳”目標，地處中原的這座城市如何布局氫能產業發展？

　　“這些氫能源環衛車所用到的氫氣、氫能設備都是在本地生產的，車輛的組裝也是在本地完成的。”春節前，在濮陽市華龍區氫能產業園里，中沁泰康科技能源集團(濮陽)有限公司總經理劉志敏向記者介紹，我們是首家入駐到該產業園區的氫能企業，他指著不遠處正在建設中的大樓說：“企業的技術研究團隊和華龍區政府聯合打造的氫能研究院將于今年10月建設完成并啟用。”

　　企業為何選擇落戶濮陽？劉志敏介紹，一方面是濮陽光伏和風力發電發展較為成熟，制氫成本低；還有更重要的一方面是濮陽非常重視氫能產業發展，不僅以前瞻性的眼光于2021年出臺了《濮陽市支持氫能與氫燃料電池產業發展若干政策》等文件，還專門成立項目專班、派出首席服務員開展跟蹤服務，營商環境非常好，為了企業落戶發展“氫”盡所能。

　　春節前，記者在氫能產業園二期項目工地現場看到，各個項目正在緊鑼密鼓地建設中。“氫燃料電池裝備制造是氫能產業鏈條最重要的中間環節，氫能產業園將來生產的膜電極、催化劑是這個中間環節的核心零部件，二期項目預計今年5月份建成投產。”華龍區區長丁國梁表示。

　　積極有序發展氫能源產業，不僅引進了高層次的技術人才，還促進了本地人才的就業和培養。在氫能產業園里工作的裴麗花是濮陽人，她此前在深圳從事文員工作，經過技能培訓，她現在是電堆車間組長。“之前想找一家科技型的企業工作，只能去北上廣深等大城市，現在家門口就有這樣的企業，不僅有定期學習培訓，而且收入也算是可觀。”

　　盯上濮陽氫能產業的不僅僅是中沁泰康科技能源集團(濮陽)有限公司。中國石化集團將中原油田列為新能源制氫試點，正在建設首個兆瓦級電解水制氫示范項目；河南省宗惠氫氣有限公司投資建設的高純氫及特種氣體項目正在加快建設；濮陽新型化工基地氣化島項目正在加快推進……

　　如何加快發展有規模有效益的氫能源產業？濮陽市有關部門向記者提供的政策文件顯示，按照規劃，到2024年，濮陽氫能產業年產值達50億元，初步形成氫能全產業鏈發展格局；到2030年，濮陽市氫氣產量將達35萬噸/年，建成中部地區重要的氫能裝備制造基地，氫能產值超過200億元。

　　春節假期一結束，華龍區氫能產業園就要忙碌起來，劉志敏說：“春節前，他們接到了一批氫能環衛車的訂單，合同簽訂后，立即開工生產，相信濮陽的氫能產業有非常光明的未來。”