文萊高速海陽段路基工程和橋涵工程基本完成，路面工程已完成85%.

海陽核電開創了國內核能商業供熱的先河

　　膠東在線7月30日訊(通訊員 王朋祥 劉作華 由依卓) 在膠東經濟圈一體化發展中，煙臺海陽完善綜合交通運輸網絡，著力打造區域一體化發展的“動脈通道”，為融入膠東“一小時經濟圈”和全國都市圈提供“加速度”。

　　文萊高速是煙臺市2020年重點建設項目，也是山東半島城市群和半島制造業基地的重要基礎設施，目前，海陽段路基工程和橋涵工程基本完成，路面工程已完成85%，預計10月底具備通車條件。文萊高速建成通車后，將對膠東經濟圈一體化高質量發展有著極大的推動作用。

　　不僅陸域互聯互通，在港產城融合方面，也鉚足了勁頭。去年5月，海陽海關開關，打通了通向世界的“出海口”。今年1月份，煙臺港海陽港區一類口岸開放驗收得到國家批復，正式躋身國家一類口岸行列。此外，總投資70億元的海陽港東港區擴建工程也加快推進。依托港口，海陽與青島港等港口、大型海工裝備企業密切合作，大力發展臨港產業,推動陸海統籌、港產城融合,融入膠東開放口岸及灣區發展體系，為膠東經濟圈一體化高質量發展增添“海上動力”。

　　打通了陸海“動脈通道”，海陽積極向“新能源綜合利用示范城市”全力奮進。去年，海陽核電實現70萬平方米建筑供熱，未來可提供超過2億平方米的供熱能力，開創了國內核能商業供熱的先河，為北方冬季清潔取暖提供了“海陽方案”，也將為膠東經濟圈一體化高質量發展提供強有力的綠色能源保障。膠東經濟圈一體化讓海陽有了新的定位，提供了新的發展機遇。