上榜參考指標以同一問題在“網上民聲”平臺的留言數量、評論數量以及新聞跟帖數量為主，同時適當參考每期“一周發布”時間段內發生的重要輿情事件情況。本周期時間為2020年9月12日至18日。

　　一、國粹小學門前加裝汽車欄桿引不滿

　　核心內容：

　　芝罘區國翠小學門前加裝汽車欄桿，只有內部車輛可以進出，在上學放學期間不允許外人通過，對附近的住戶來說很不方便，引發市民投訴。

　　網友怎么說：

　　@附近住戶：國翠小學把學校門前西面加裝汽車欄桿，如果是從安全角度考慮也可以理解，但學校在距離很遠的東面安裝了一個小門，門口有保安，在上學放學期間不允許外人通過，附近居民本來可以直接穿過這個小門到觀海路，現在只能繞行，這是誰給你們的權利可以占用公共場所？不要說是為了學生安全，就問你們有什么權利霸占公共場所，不允許市民通過公共場所？

　　@膠東在線網友：你也知道是學校上下學進行管制，你非要到那個時候走嗎？在非上下學的時候，人家學校也沒管你呀。整天說關心孩子，你這是關心孩子嗎？附近的居民怎么了，作為市民你們應該為教育提供便利，不是處處為難。

　　部門怎么答：

　　煙臺市芝罘區教體局對此回復：您好，經了解，國翠小學校門東側的小門是學校應家長要求為方便學生上放學開通的。按照山東省《中小學幼兒園安全防范工作規范》的相關規定，為維護上放學時段校門前秩序和學生安全，學校因地制宜將小門處設置為家長等候區域，安排保安在此值守并對人員進行管理。學生安全關系千家萬戶，需要全社會共同關注和維護。感謝您對學校工作的理解和支持。

　　二、建議對夾河沿岸好好規劃   提升城市形象

　　核心內容：

　　夾河作為煙臺的母親河，沿岸的土地并沒有得到合理利用，周邊環境也不盡如人意，網友建議對夾河進行整體規劃，提升城市形象。

　　網友怎么說：

　　@市民：夾河是煙臺的母親河，現在感覺夾河成了芝罘區、開發區、福山區的界河了。夾河東岸芝罘區地界土地閑置沒有得到開發利用，開發區西岸華魯熱電、勝地機械(鑄造廠)環境污染嚴重，福山夾河濕地經常臭氣熏天。能不能把夾河好好規劃一下，成為煙臺的景觀帶、成為一張煙臺的名片。

　　@煙臺人：夾河現在的樣子，作為地道的煙臺人，心里真的不是滋味，每天坐車，從夾河上過，都不忍心往那邊看，從我21歲時，就聽說過，也看見了夾河的規劃圖，那時心里真的非常高興，可如今我都已經30了，夾河還是老樣子，規劃在哪里呢？

　　部門怎么答：

　　煙臺市自然資源和規劃局對此回復：你好，感謝您對規劃工作的關心與支持。夾河作為煙臺市重要的山海通廊，具有重要的景觀、生態意義。煙臺市近年來相繼編制了煙臺市總體城市設計導則、煙臺市外夾河東岸控制性詳細規劃、福山區中心城區控制性詳細規劃、福山南部新城及斗余片區控制性詳細規劃、回里鎮總體規劃、奇泉路東側控制性詳細規劃等，對夾河兩岸的城市建設、生態保護、景觀打造提出了相應的控制引導、規劃指引。下步，相關部門可依據規劃進行建設。

　　三、痛風病患者增多  可否將痛風納入慢性病

　　核心內容：

　　煙臺地處于沿海地區痛風病患者逐年增多，有時候一次犯病一個多星期或者要十幾天才能緩解，網友建議將痛風病申請為慢病緩解痛風病患者的痛苦。

　　網友怎么說：

　　@王先生：煙臺市的慢性病有煙臺的特點，煙臺屬于沿海城市，所以痛風病的患者也是逐年增加，這也是煙臺的地方病、煙臺的特點，但是也是事實，慢性病病種已經從最初的12種擴大到現在的73種，建議盡快將痛風納入慢性病。

　　@膠東在線網友：煙臺沿海城市痛風確實挺多，應該考慮加入慢病。

　　部門怎么答：

　　煙臺市醫保局對此回復：您好，感謝您對醫保工作的關注和支持。目前我市門診慢病保障范圍暫無此病種。國家建立基本醫療保險制度的目的是“保基本、保大病”，我市建立基本醫療保險制度之初，利用有限的醫保基金先解決危及群眾生命安全的住院醫療費。隨著醫保基金結余增加，我們又陸續將門診治療費用高昂的大病(即甲類門診慢性病)和常見、多發的慢性病(即乙類門診慢性病)納入保障，并逐步擴大門診慢性病數量，病種已經從最初的12種擴大到現在的73種(有的地市門診慢性病僅19種)，排全省第2位。近年來，隨著92種高價的抗癌藥和特效藥納入了基本醫保、開展了大病保險，嚴重精神障礙、血友病等醫保惠民政策出臺，加之參保人員健康意識提高，就醫需求釋放、人口老齡化加速、新藥物新技術的不斷涌現等原因，醫保基金收不抵支問題日趨嚴重。下一步，我們將在“保基本、保大病”的前提下，根據醫保基金結余情況，調整門診慢病保障范圍。謝謝！

　　四、開發區十一小學亂收費引家長不滿

　　核心內容：

　　近日有家長投訴開發區十一小學每個學生收取二百元班費，用班費集體買書，自己有書不買也要扣班費，老師把自己的分內工作安排給家委會去做，給家長造成巨大壓力，學校讓晚托班的孩子打掃衛生，孩子沒有時間寫作業，種種行為引發家長投訴。

　　網友怎么說：

　　@王中正：開發區十一小一年級一班每人收取200塊錢的班費，不明白這么點孩子收這么多班費干什么？還要用班費集體買書，自己有書不買也要扣班費，憑啥呀？老師除了上課幾乎啥也不干，一大堆家委會成員，安全提醒讓家委會成員發，做個表格讓家委會做，拍照讓家委會拍，買個東西讓家委會買，上下學還得家長組織路隊，弄的一個個家長在群里溜須拍馬烏煙瘴氣！要不把老師辭了吧，家委會上課得了，這都什么歪風邪氣！

　　@膠東在線網友：看這樣不是200塊錢的事，是老師啥都讓家長干才惱的吧，家長也有工作，老師的工作就別轉嫁給家長了。

　　@王女士：開發區十一小學老師建的班級微信群不用，授意家委會成員另外成立微信群，該群主每天按照老師的指示，隨時轉達老師的要求。既然是學校提出的要求，為啥老師不直接通知家長，要通過家委會轉達？下午放學后托班的孩子主要打掃衛生，不是輔導作業。偶爾讓晚托班孩子打掃下衛生無可厚非，但這期間，大部分孩子一點作業沒寫，有點說不過去。

　　部門怎么答：

　　煙臺市教育局開發區分局對此回復：家長您好，學校開學初期，目前的工作計劃沒有啟動家委會申報工作，熱心學生家長參與班級活動均是志愿參與。一年級新生入學需要填寫的《學籍信息申報表》、疫情期間關聯到的《健康情況調查表》等相關表格，涉及到家庭的真實情況，需要由家長自行填寫，學校無法代替完成。路隊護送志愿服務是目前國內中小學比較成熟的家長志愿服務形式之一，十一小學參照實行，由教師與家長路隊護送志愿者一起完成學生路隊護導工作。每天需要20名教師與8人次家長志愿者一起參與護導工作，全校所有班級的相關家長志愿者輪流按序參與志愿服務，每個班級一個月輪值一天，所有家長均可報名參與路隊護導。路隊護送志愿者的參與，可以更好地和學校一起，為孩子上、下學的安全做好保障。家校共育是目前國際上普遍認可的教育理念。家長以志愿者的身份，參與到孩子的學校生活中來，結合自己的專業、特長等實際情況，為孩子提供一定的志愿服務能夠很好地旁觀學校的活動，為學校的發展提出建議或意見。同時，可以用自己的專業為孩子服務，有利于讓孩子學會立身、做事、做人。關于教師下發通知時，家長回復收到，這樣做，有利于學校了解家長對于具體通知的實際閱讀情況。如有特別重要的信息，便于班主任，提醒還沒有看到通知的家長，避免遺漏。感謝您的參與。

　　五、停車難問題不容忽視 可否增設臨時停車位

　　核心內容：

　　停車難問題一直都是市民關心的焦點問題，很多老舊小區在規劃的時候沒有預留停車位，學校放學時周邊沒有停車的地方，造成校門口交通擁堵，網友建議可否增設臨時停車位，或者路邊施劃停車位，以緩解停車難問題。

　　網友怎么說：

　　@士大夫：煙臺開發區第五小學門口有一小塊停車位，雖然地方不大，但是也能容下幾輛車，可否建議開發停車位讓家長接送孩子臨時停放呢？可以參考馬路上的規定，限時停放，地方空著也是空著，學校老師的車都走后門，也不在前面停車，充分利用一下空間吧。另外學校前是否可以擴建那樣的幾個停車位？犧牲一點點綠化，也可以考慮周邊種樹彌補綠化占用的問題。

　　@賈曉波：開發區天山路南首路邊能不能畫停車位，小區租不到停車位，停車困難。

　　部門怎么答：

　　煙臺市教育局開發區分局對此回復：您好，學校停車場在上午8：30-11：00，下午2：30-4：30兩個時間段是提供學生家長臨時停放，到校交流的。但過了這個時間段車輛一定要駛離，為學生放學留出空間。家長接送時間正好是學生放學時間，車場要提供給全體一、四年級站隊等家長。如果開放停車，放學時間不按時開走車輛，學生將無處站隊，還可能弄傷車輛，給管理帶來極大麻煩。安全隱患也非常大。學校門口的綠化屬于市政管理，學校無權安排。也曾與市政進行過溝通，市政答復是不能調整。感謝您的參與。

　　煙臺市公安局交警支隊對此回復：您好，來信收悉，現對您信中提出的問題，回復如下：經落實，您反映的天山路南頭路西側是蜜橙小區，目前蜜橙小區內共有停車位1453個，已使用1100個左右，且蜜橙小區西側商鋪門前設置有公共停車場，可以停放車輛。根據管委占路停車泊位工作方案要求，對占用公共道路資源施劃停車泊位的需滿足：一是小區內部停車位使用率已達100%；二是小區周邊沒有設置公共停車場的。對于不符合上述條件的不予施劃占路停車泊位。因此，天山路南頭處暫不設置占路停車泊位。特此回復。感謝您對交警民意工作的關心和支持！