1月22日，山東省第十四屆人民代表大會第二次會議在濟南開幕。省長周乃翔代表省政府向大會作政府工作報告。在2024年重點工作中提到，“要積極促進大宗消費，開展公共領域車輛全面電動化試點，推動新能源汽車促銷，加快公共區域、居民小區充電設施建設”。

　　山東省作為全國的經濟大省，是新能源汽車產業發展的重要集聚地，2023年新能源汽車產量超過40萬輛。2023年9月，山東省政府推出的《山東省推動新能源汽車下鄉三年行動計劃（2023—2025年）》明確了構建高質量充電基礎設施的目標，并建立省級信息公共服務平臺，促進充電設施的信息共享。

　　據《山東省電動汽車充電基礎設施發展白皮書》數據顯示，截至2023年9月底，山東全省汽車保有量為3009.2萬輛，其中，新能源汽車保有量165.9萬輛，增長47.41%。

　　與此同時，全省充電基礎設施呈現快速發展態勢。截至2023年底，全省各類充電基礎設施保有量達到54.1萬臺、同比增長152%。其中，公共充電樁12.3萬臺，同比增長46.4%；居民充電樁41.8萬臺，同比增長219.8%，為新能源汽車的推廣應用提供了堅實保障。

　　全省充電市場日益活躍、服務質量不斷提升。據相關數據統計，公共充電站保有量排名前5的市依次為：青島市（1541座）、濟寧市（990座）、臨沂市（974座）、濟南市（890座）、煙臺市（796座）。接入山東省充電基礎設施信息公共服務平臺的平臺運營商達到72家，同比增長41.18%。充電樁數量排名前5的運營商依次為：特來電（39937臺）、國網電動（17850臺）、星星充電（2855臺）、云快充（2833臺）、海匯德（1875臺）。

　　充電基礎設施的飛速發展，得益于省內基礎設施產業的布局。特來電等一大批充電設備制造商、充電運營商總部基地在此扎根。國內最大的充電運營商特來電位于山東青島，2023年底在全國的充電終端數量突破50萬臺，而且所有設備都已滿足車網互動的要求。雙向充放電設備和光儲充放柔性互濟微電網系統已開始批量化推廣，部署于企事業園區的光儲充放微電網系統超過300套。

　　在優勢企業的帶動下，山東的新能源產業優勢將愈發明顯。在國家政策的牽引下，省政府與產業鏈企業合力，加快公共區域、居民小區充電設施建設，推動新能源汽車促銷，順利完成2024年既定目標。