膠東在線11月6日訊(記者 王向榮)11月6日，煙臺國際經貿合作懇談會在上海舉行，煙臺國際機場集團副總經理侯常林對空港口岸服務環境進行推介。

　　機場二期擴建項目2022年建成啟用

　　煙臺蓬萊國際機場(以下簡稱煙臺機場)2019年機場旅客吞吐量完成1005萬人次，同比增長19.2%，成為內地第39家旅客吞吐量過千萬的機場，正式跨入大型機場行列；貨郵吞吐量完成5.7萬噸，同比增長10.9%，在全國機場排名第38位。

　　占地1370畝二期擴建項目于2017年10月啟動，新建約16.7萬平方米T2航站樓，約42萬平方米停機坪，及停車樓、能源(動力)中心、高架橋及地面交通等配套設施，總投資約51億元。計劃2022年建成啟用，規劃目標2030年，按年旅客吞吐量2300萬人次、年貨郵吞吐量20萬噸、年起降17萬架次設計。

　　實現對日韓境內國際機場全覆蓋

　　近年來，煙臺機場依托煙臺市外向型經濟以及瀕臨日韓的區位優勢，不斷加大國際地區的航班投放力度，不斷拓展國際航線網絡，立足建設區域性樞紐，重點打造面向東北亞的重要門戶口岸，并積極構建連接“海上絲綢之路”沿線城市的航線布局，初步形成了以日韓地區為核心、航線覆蓋港臺及東南亞地區的國際地區航線網絡。

　　韓國方面實現與仁川定期通航，與釜山、清州、濟州等城市保持不定期通航，仁川客運航線周出港達到50班，年輸送中韓往返旅客61.9萬人次；日本航線基本實現覆蓋日本全境，開通了東京、大阪、名古屋、靜岡、福岡等城市航線，每周出港20班，年輸送中日往返旅客14.6萬人次；東盟地區實現與新加坡、泰國、越南、緬甸等四個國家城市的定期通航，每周出港10-12班。

　　隨著中國(山東)自貿區煙臺片區建設的推進，煙臺市對外交流往來將愈發密切，為滿足我市中日、中韓產業園的建設，推動跨境電商、進出口貿易、交通物流的發展，煙臺機場將加大國際航線的開發力度，提升服務質量，打造優質的空中口岸，煙臺機場將借助現有豐富的國內航線網絡，一方面繼續打造煙臺機場成為國內城市通往日韓地區的中轉樞紐機場，不斷加大航班密度，逐步實現煙臺對日韓境內的國際機場全覆蓋；另一方面，滿足煙臺市為“海上絲綢之路”的重要節點城市的建設的需求，逐步完善東盟地區的航線網絡，逐步實現煙臺對東盟主要國家的航線網絡覆蓋。

　　面向東北亞和東南亞新的物流橋頭堡

　　對標國內先進空港口岸，煙臺機場深入開展優化口岸服務環境專項行動，提出系列創新改革舉措，進一步營造良好的口岸生態。

　　提升軟硬件設施，推動口岸通關便利化。為加強國際貨郵流轉效率，相繼進行了海關監管場所改造、同屏比對分揀設備安裝、CT機智能分揀線安裝、高清監控視頻聯網、智能卡口建設等硬件所需設施、設備的升級；完成了貨運業務系統與海關系統、單一窗口系統的對接，以電子化方式傳輸和接收飛機起降、貨物裝卸、倉儲理貨、報關報檢等各環節單證電子化流轉。

　　落實口岸“限時作業”，提升服務質量。煙臺海關大力支持貨運口岸各項工作，實行7×24小時作業，在非工作時間和節假日安排關員進行查驗放行。通過對國際航班作業流程的重新梳理，簡化進出口貨運通關流程，可以在承諾的時間內完成各自作業操作，便利企業辦理當天提貨。

　　豐富口岸資質，提升服務功能。機場相繼取得了進境冰鮮水產品、進境食用水生動物等口岸資質。下一步將圍繞水果、肉類、種苗進口業務等新的業務熱點提升服務能力，依托空運優勢打造特種貨物進出口的區域性集散功能。

　　加大國際市場開發力度，助力外貿企業復工復產。煙臺機場前三季度共完成貨郵吞吐量48029.1噸，同比增長16.7%，其中國際貨郵吞吐量24326.7噸，同比增長83.2%，國際貨郵吞吐量大幅增長，增幅在全國名列前茅。前三季度共運輸疫情防控物資21萬件2100噸，包括日韓B737、美國B747的28架次防疫物資包機。

　　創新保障模式，同東航、山航合作首次保障“客改貨”航班，為國際貨物的發運提供新的渠道。今年3月份新開通煙臺-大阪全貨機定期航線，是(日本方向)繼東京貨機的第二條貨機航線，該航線的運營能夠滿足膠東地區企業復產復工的原料供應和產品運輸。今年8月23日新開通煙臺-河內航線，是山東省內首條直飛越南河內的全貨機定期航線，通過這條空中通道，可將山東省內以及韓國的電子元器件、服裝輔料和電商快件等發往東南亞七國；今年8月28日新開通煙臺-莫斯科航線，是山東省飛往俄羅斯的首條全貨機定期航線，打通了煙臺乃至整個山東連接俄羅斯的國際貨運通道，拓展了煙臺機場洲際貨運市場。

　　煙臺機場貨運航線覆蓋至日韓、東南亞、北亞等地區，輻射整個遠東地區，強化了煙臺機場作為區域樞紐機場的地位，極大地助力了防疫物資運輸和企業復工復產，推動煙臺乃至整個膠東地區的航空物流發展，煙臺口岸成為面向東北亞和東南亞的新的物流橋頭堡。