膠東在線1月20日訊(記者 李俊鋒 通訊員 曹杰 李娜 海波 先媛)2020年1月17日農(nóng)歷小年一大早，記者來到市公安局交警支隊(duì)第一大隊(duì)，楊松凱作為一中隊(duì)指導(dǎo)員6點(diǎn)半到達(dá)單位。靠近觀察，楊松凱已經(jīng)是兩鬢斑白，他是中隊(duì)年齡最大的民警，今年已是56歲，從警21年，從年初到歲末，始終堅(jiān)守在煙臺(tái)市區(qū)最繁忙的崗——毓東路崗，他二十年如一日?qǐng)?jiān)持以最嚴(yán)整的警容儀表、最規(guī)范的形體動(dòng)作、最標(biāo)準(zhǔn)的手勢(shì)指揮的交警“標(biāo)兵”。
年近六旬民警春節(jié)堅(jiān)守崗位
“過了年就是57歲了，還要堅(jiān)持每天上崗指揮交通嗎？”記者問楊松凱，“崗位還是要堅(jiān)守的，我會(huì)一直堅(jiān)持到退休的那一天，因?yàn)檫@是職責(zé)所在。”楊松凱堅(jiān)定地說道。迎著晨曦，楊松凱投入到一天緊張忙碌的工作中。
吃完早飯之后，楊松凱來到他所處的崗位——毓東路崗。市區(qū)西南河路與毓東路交叉口，堪稱市區(qū)車流量最大的路口。由于臨近春節(jié)，一早一晚車流量非常大，不到七點(diǎn)基本已經(jīng)是高峰期。車水馬龍間，楊松凱像個(gè)釘子一樣，釘在了馬路中間，不時(shí)地指揮著過往車輛與行人。
記者粗略的統(tǒng)計(jì)著每個(gè)紅綠燈的過往車輛和行人，南北方向78人次，東西方向69人次。每個(gè)紅綠燈的車流量東西方向在90輛左右，南北方向在100余輛左右。正值上班高峰期，車流人流非常大。“最主要的是這個(gè)路口前往毓璜頂醫(yī)院和萬達(dá)廣場(chǎng)的人特別多，由于沒有過街天橋設(shè)施，車流人流交叉，很容易導(dǎo)致出現(xiàn)擁堵，車輛行駛速度緩慢，所以我們這個(gè)路口有三名警力，要不間斷的進(jìn)行疏導(dǎo)。”楊松凱告訴記者。
早高峰過后，楊松凱開始巡邏路面。“今天上崗后的首要任務(wù)是不斷的巡查，看一下還有沒有因?yàn)樘鞖狻⒔煌ㄊ鹿驶蛘呷藶樵斐傻男盘?hào)燈、護(hù)欄等交通設(shè)施的損毀，道路是否擁堵，要及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)。特別是該路段是單行線，是否存在車輛逆行或闖禁行區(qū)等情況。”楊松凱告訴記者。
由于實(shí)行了單雙號(hào)限行的措施，過了早上9點(diǎn)后，車流明顯減少。“在限行之前，我們的工作量特別大，因?yàn)榍巴@附近就診，購(gòu)物的車流人流特別大。所以我們基本是滿負(fù)荷的工作狀態(tài)。”
毓東崗這個(gè)堪稱煙臺(tái)市區(qū)最忙碌的崗，一邊是毓璜頂醫(yī)院，一邊是萬達(dá)商圈，并且靠近毓璜頂小學(xué)，諸多車流重疊，交通壓力巨大，想要理順好，并不是一件容易事。
“僅僅這一個(gè)路口就需要三名警力，因?yàn)樨硅斸t(yī)院停車場(chǎng)經(jīng)常性出現(xiàn)飽和狀態(tài)，不明路況的外地車輛扎堆來到毓東路和西南河路，很容易造成道路擁堵，這就需要民警不停的疏導(dǎo)，分流車輛到其他的停車場(chǎng)。”楊松凱向記者介紹著路口情況。
市交警一大隊(duì)的早班加勤不到7點(diǎn)就要到崗，晚班要站到18:30。馬上臨近春節(jié)，車流量巨大，他們的在崗時(shí)間又延長(zhǎng)到了19點(diǎn)左右。最重要的是因?yàn)榕R近毓璜頂醫(yī)院，楊松凱時(shí)刻繃緊一根弦，要開通綠色通道為生命保駕護(hù)航。“車無論再多，也得給救護(hù)車讓出綠色通道。”楊松凱告訴記者，每次老遠(yuǎn)聽到救護(hù)車的聲音，他就立刻觀察毓東路的路況，必要時(shí)截停車流，為救護(hù)車開道。
始終保持軍人本色服務(wù)人民
“越是到節(jié)假日，越是我們最忙的時(shí)候，下班的標(biāo)準(zhǔn)只有一個(gè)‘車流不減、崗位不撤’，春節(jié)期間購(gòu)物探親訪友的市民特別多，高峰期的時(shí)段也延長(zhǎng)了很久，基本晚上八九點(diǎn)鐘回家很正常。”楊松凱很習(xí)以為常的告訴記者。下午15點(diǎn)左右，楊松凱的手臺(tái)突然傳來一陣急促的聲音：請(qǐng)注意，在西南河路口即將有一輛白色本田雅閣出現(xiàn)，該車涉嫌未年檢的違法行為，請(qǐng)執(zhí)勤警力立即攔截。指揮中心傳來了指令。
聽到命令，楊松凱健步如飛帶領(lǐng)幾名民警立刻趕往西南河路口，不遠(yuǎn)處，一輛白色雅閣出現(xiàn)在交警視線中，民警將該車攔下。“你好，請(qǐng)出示駕駛證、行駛證。”經(jīng)過檢查該車脫審已有半年多，交警部門多次發(fā)送短信提醒，該車主也無動(dòng)于衷。楊松凱在與車主交流過程中始終堅(jiān)持文明執(zhí)法，執(zhí)法過程非常規(guī)范。最終，楊松凱為車主開具罰單。
“干工作要有責(zé)任還要細(xì)心。”楊松凱是這樣說也是這樣做的，在執(zhí)勤工作中，楊松凱逐步摸索總結(jié)出違法行為判斷要準(zhǔn)確，證據(jù)要確鑿，處罰要依法，程序要規(guī)范，態(tài)度要和氣的“五要”工作方法，取得了事半功倍的效果。
楊松凱1980年11月入伍，1999年退役，近二十年的部隊(duì)經(jīng)歷磨練了他過硬的本領(lǐng)和素質(zhì)。退役后，他來到市交警一大隊(duì)始終以軍人的優(yōu)秀品質(zhì)和過硬作風(fēng)嚴(yán)格要求自己。正因軍人出身，楊松凱將交警工作每一細(xì)節(jié)都嚴(yán)格按照部隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)要求自己。指揮交通可不是個(gè)輕快活，執(zhí)勤一天，按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范動(dòng)作指揮兩個(gè)小時(shí)下來，胳膊、肩膀分了家，腰酸背痛。楊松凱一班崗大約兩個(gè)小時(shí)，其間轉(zhuǎn)體200多次，打手勢(shì)1000多次，凜凜寒冬，身上厚重的警服壓得肩膀酸疼，但楊松凱每個(gè)指揮動(dòng)作依舊規(guī)范到無可挑剔。
17日晚19時(shí)許，在夜色中，楊松凱度過了自己平凡的一天，送走了大街上匆匆地車流回到家中。
從警21年來，楊松凱每年查糾各類違法行為5000余起，從未發(fā)生因自身執(zhí)法問題而引起群眾的上訪投訴問題。由于表現(xiàn)突出，楊松凱先后被公安部評(píng)為“全國(guó)公安機(jī)關(guān)奧運(yùn)交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)先進(jìn)個(gè)人”、“全國(guó)交警系統(tǒng)執(zhí)法標(biāo)兵”，被省公安廳評(píng)為“全省優(yōu)秀人民警察”。2017年5月，被公安部表彰為“全國(guó)優(yōu)秀人民警察”。
