上榜參考指標以同一問題在“網上民聲”平臺的留言數量、評論數量以及新聞跟帖數量為主，同時適當參考每期“一周發布”時間段內發生的重要輿情事件情況。本周期時間為2020年12月5日至11日。

　　一、清泉路煙大地下過街通道啟用爭議

　　核心內容： 位于清泉路上的煙大地下過街通道建成已近一年半的時間，但至今尚未發揮實際用途，根據此前交警部門答復，由于該通道缺少扶梯等設施，尚不能啟用，近期傳出將封閉該處地上路口，啟用地下通道，引發關注，一些網友提出不同看法。

　　網友怎么說？

　　@群貴何言：清泉寨及新百過街路口一直沒有紅綠燈，這是清泉路擁堵的根本原因。區域西側道路擴建已完成，能否通過控制燈時或增加指示牌等引導車輛分流？學生隊伍一直井然有序，車輛通過時如恰好遇過街隊伍，最多等一個燈時，并沒有對交通堵塞造成根本影響。目前處于流感高發季，地下通道通風不好，又存在排水、樓梯陡滑等問題，如果同時封閉新百和小學兩個路口，行人一起涌入，對兒童及老人十分不便、不安全。是否可以先試行關閉新百一個過街路口，增加清泉寨路口紅綠燈，觀察效果。

　　@評論：為什么要到對面的學校門口接孩子？ 如果怕樓梯，教學樓沒有樓梯嗎？能有什么危險？早就應該把煙大西北門的人行道和煙大附小的紅綠燈取消，在清泉寨路口安上紅綠燈就行了，修了地下走廊不用，當初花這個錢干嘛的？等待一個燈時？你是沒走過是吧，早晚的時候三個燈時也過不去，封道口是利大于弊，而且已經充分考慮了孩子上下學通道。

　　部門怎么答？

　　煙臺市交警支隊答復： 您好，來信收悉�，F對您信中提出的問題回復如下：前期，有大量群眾反映清泉路（桐林路至泉韻南路）路段人行橫道開口較多、地下通道利用率低，影響了道路的暢通，造成交通擁堵。經民警實地觀察調研，發現人行橫道開口存在太多問題：（1）行人通行清泉路地上人行橫道開口對路段車輛通行影響較大，造成行車延誤。過往車輛會長時間停車等待讓行過馬路的行人，造成該路段嚴重擁堵，車輛排隊向北延伸甚至溢出到泉韻南路路口，向南排隊延伸甚至溢出到桐林路路口，對周邊路網的交通影響很大，部分居民及過往車輛駕駛員對此問題反映強烈。（2）行人及電動車橫過道路存在較大事故安全隱患。通過事故反饋情況，就有因車輛未及時停車讓行過路行人及電動車發生傷人交通事故的情況。交警部門經函詢萊山區相關建設部門得知，該地下通道修建符合國家標準，滿足正常使用條件。因此，交警部門擬同意相關部門封閉該處人行道開口的建議。鑒于近期群眾對此問題的反映和建議較多，我們將進一步進行走訪調研，滿足大多數群眾的需求。感謝您對交警民意工作的支持。

　　二、建議供暖期免費乘坐公交

　　核心內容：有網友提出，“省內有城市12月9日到來年3月31日，公交免費，反響強烈。建議煙臺公交明年整個采暖期都能免費乘坐，用意是減少私家車出行，降低尾氣排放污染，同時也提高公交上座率，到時候就是全國獨一份�！�

　　網友怎么說？

　　@網友319064：煙臺是全國第二個“一元公交”城市，也挺光榮的了，一塊錢坐全市，我感覺和免費沒啥區別的，已經很好了。

　　@網友319196：有的城市免費，那是因為魯西地區冬季污染太厲害了。真是站著說話不腰疼，煙臺公交多遠距離都只收一元，這么大優惠，全國也沒有幾個吧，理性點吧。

　　部門怎么答？

　　煙臺公交集團回復：您好，感謝您對煙臺公交的關注與支持。您的建議我們已收悉，該問題建議您向政府相關職能部門反映。感謝您的參與。

　　三、開發區學前教育問題

　　核心內容：網友反映， 開發區學前教育亂象比較多，包括普惠后保教費比普惠前還高，招生不遵守就近入園的方針原則，以提高公辦率為名，限制普惠性民辦園的發展，致使多所已建成的小區配套幼兒園遲遲不能開園，等等。

　　網友怎么說？

　　@網友320032：國家學前教育政策是在為百姓謀利益，政策沒問題，但希望管理者能客觀解讀政策，不要無謂的與民辦對立，在百姓需求和公辦率之間選擇公辦率，提升教育管理格局，才能與開發區的發展相匹配。

　　@網友319843：希望教育主管部門不要回復一些假空話，什么時候征求家長意見了，以何種方式征求的？我們并不知道。還是要證實問題，切實解決問題。

　　部門怎么答？

　　市教育局開發區分局答復： 您好！針對您提出的問題，我們做如下解答。1、開發區幼兒園原保教費收費標準為2013年制定，2013年至2020年9月的8年期間未調整，已不能滿足幼兒園發展需求。2020年10月，經發科創局會同教育、財政部門以成本調查結論為依據，兼顧幼兒園的發展和社會承受能力，參考周邊區域的收費標準，擬定了保教費收費標準調整方案，征求幼兒園及家長的意見后，印發《關于公布我區幼兒園收費標準及有關事項的通知》（煙開經發科創【2020】108號）并執行。原高收費居住區配套幼兒園執行普惠性民辦園的收費標準。

　　2、我區參照省市招生政策要求，制定了《關于規范開發區幼兒園招生工作的指導意見（試行）》，明確要求居住區配套幼兒園優先滿足本小區居民子女入園，以滿足適齡兒童就近入園的需求，如有空余學位可擴大招生范圍。居住區配套園招生時均落實此政策，對于有空余學位的幼兒園，本居住區外的家長可就近就便自愿選擇。

　　3、工委管委高度重視學前教育事業發展，堅持公辦民辦并舉，著力�；�本，補短板。一是加快發展公辦園，根據《山東省學前教育條例》要求，公辦幼兒園在園兒童比例不低于本行政區域在園兒童總數的百分之五十。目前，我區正加快公辦園建設投用，以滿足群眾入公辦園的需求，相關部門依據職責對已竣工驗收備案的幼兒園項目均在按程序推進中。二是積極扶持普惠性民辦幼兒園發展，全面落實扶持普惠園政策，加大財政投入。從2018年開始落實省市生均經費補助，2020年落實免房租政策，年底將兌現。三是通過年檢、督導和常態化指導監管和服務，不斷規范辦園行為，促使普惠性民辦園規范有序、健康持續發展。

　　目前我區居民人數增長快，適齡入園幼兒也急速增長，我區學前教育正處于快速發展階段。為保障保教質量不斷提升，我區將繼續加大財政投入，加快公益性幼兒園建設，依法依規管理，提升服務能力，不斷滿足家長的需求。如有異議，歡迎您與教育分局學前辦溝通交流，電話6396279。感謝您的參與！

　　四、建議開通南部地區去萊山方向的新線路

　　核心內容：日前，有市民提出，開通一條新線路，填補南部地區去萊山市里方向的空白：由南車門場站發車，沿通世南路、竹林路、觀海路、港城東大街，科技大道，至煙臺文化旅游職業學院，或者上海灘花園場站。

　　網友怎么說？

　　@李：這一線路，一是可以補充南部地區去萊山市里方向的空白，二是可以填補華庭路公交車的空白，三是打通南部地區包括山水龍城、惠安、大小東夼、世秀、翡翠、塔山、天籟、御龍山附近居民去萊山的出行通道，四是可以形成一個大動脈，五是可以填補煙臺文化旅游學院學生們的乘車問題。

　　@網友319154：這條線路十分可行！建議開通，實在不行坐77路去南站倒車吧。軫大路從東到西都沒一個全長公交，港城大街從東到西沒一個全長公交，這也該解決。

　　部門怎么答？

　　煙臺公交集團答復：您好，感謝您對煙臺公交的關注與支持。您的建議我們已收悉并將轉交線網優化部門，待今后的市區公交線網優化調整時，將結合城市規劃建設、市民需求以及相關規劃、場站布局、道路情況、運力配置等多種因素統籌考慮調研。非常感謝您的建議，謝謝參與。

　　五、青年南路與魁玉路路口通行

　　核心內容：有網友提出，青年南路與魁玉路路口每天擁堵，發現是人為因素，青年南路南北方向路口是4車道，魁玉路東西方向路口是3車道，紅綠燈放行方式很不合理，一個路口一個路口的循環放行，造成非機動車和電動車難以左轉彎，希望現場調研。

　　網友怎么說？

　　@網友朱先生：紅燈停，綠燈行，按照交警說的辦法，請交警到該路口試試。再說了，該路口按傳統方式綠燈時，南北或東西方向先直行后左轉，或先左轉后直行就那么困難嗎？

　　@網友319663：此路口就是個笑話，天天人為的添堵。交警就是告訴你，由北向東左轉彎時，綠燈時不能轉，應該走人行道直行先到南面，到了南面路口時停下等，等到東面綠燈亮時，再走人行道過去。怎么樣？厲害吧！

　　部門怎么答？

　　煙臺市公安局答復： 您好，非機動車應走非機動車道進行左轉彎，通過路口人行道應推行，禁止騎行�；�工南路到機場路魁玉路路段因當初建設規劃不合理，受道路東西方向兩車道影響，路口無法設置單獨左轉、直行、右轉車道，極大的限制了通行能力，為達到最大通行效率，信號燈放行方式為直行左轉同時放行，待后期道路擴建提升通行能力，我大隊會上報上級部門更改信號燈放行方式，建議您遇到路口人行橫道，下車推行通過路口。