2019年12月31日晚，取消高速公路省界收費站工程并網切換如期進行，深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領導小組組長、交通運輸部部長李小鵬指揮切換并宣布，取消高速公路省界收費站工程并網切換圓滿成功。

　　從2020年1月1日零時起，全國29個聯網省份的487個省界收費站全部取消，圓滿完成了《政府工作報告》提出的“兩年內基本取消高速公路省界收費站任務”，并力爭提前的目標，向黨和人民交出了一份滿意答卷。

　　取消高速公路省界收費站以后，全國高速公路一張網將有效提高綜合交通運輸體系運轉效率，緩解擁堵、改善人民群眾出行體驗，助力節能減排，降本增效。

　　山東全省圓滿完成了深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站階段性任務，如期打贏了這場攻堅戰。在2018年底作為試點省份取消魯蘇界5個省界收費站的基礎上，自2020年1月1日零點起，我省魯豫、魯冀、魯皖界14個高速公路省界收費站全部取消。

　　全省升級改造了3456條ETC車道，建設完成了ETC門架1108套、入口不停車稱重檢測設施472個；累計新增發行ETC山東籍車輛1357.93萬，提前20天超額完成國家下達的1247萬任務目標，居全國首位；比國家提前一個月實施了高速公路入口稱重檢測治超；完成了貨車費率調整工作；依法嚴格清理規范了地方性減免政策。

　　下一步，我省將在全面完成取消高速公路省界收費站階段性任務的基礎上，總結經驗、再接再厲，把工作重點轉到優化高速公路運營管理服務、提升人民群眾獲得感和滿意度上來，切實鞏固好取消省界收費站重大成果。一是優化提升ETC服務，全面加大貨車ETC推廣應用力度，開展ETC服務專項提升活動，切實提高高速公路出入口ETC使用率，全面推進ETC在涉車領域的多場景使用，力爭實現全面覆蓋。二是深化細化應急預案和演練，系統梳理和排查各類風險隱患，加強應急演練，及時妥善處置各類突發事件，維護好正常通行秩序。三是全面做好人員安置工作，堅持“轉崗不下崗”，合理安排每名收費人員，確保行業和社會和諧穩定。四是深化政策解讀，加強宣傳引導，及時回應社會熱點和公眾關切，營造良好輿論氛圍。五是加快建設智慧高速公路，利用北斗、5G、區塊鏈等現代信息技術，加快車路協同、自動駕駛等研究應用，全面提升高速公路智能化水平，真正實現高速公路一流管理、一流服務，建設人民群眾滿意的交通。

　　深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站，是黨中央、國務院決策部署的重大任務，是關系人民群眾切實利益的民生工程，具有巨大的經濟社會效益。在黨中央、國務院的正確領導下，在各省(區、市)黨委、政府的有力推動下，各地交通運輸部門會同相關部門協同聯動、頑強奮戰，優質高效地實現了世界上規模最大的一體化運營的高速公路網，推動了交通運輸治理體系和治理能力邁向現代化。

　　(齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 實習生 夏添)